Cuatro departamentos acelerar la red de recarga de coches eléctricos a los residentes de la zona – e-wetnwild

Los cuatro sectores: automóviles eléctricos a los residentes de la zona para acelerar la construcción de infraestructura de carga en la red – en la nueva red de nuevo el 12 de septiembre, según el sitio web de noticias de la CNDR, desarrollo y reforma de la Oficina de la Comisión Nacional de la energía, y el Ministerio de Industria, el Ministerio de la vivienda de las Naciones Unidas publicado recientemente sobre la aceleración de los residentes de la zona de carga de coches eléctricos de notificación "de construcción de infraestructura.Requisitos de notificación, y promover activamente la electrificación de los habitantes de la zona de aparcamiento, zona residencial de tarificación de infraestructuras que garantice la satisfacción de las necesidades de electricidad.En especial por un estacionamiento, con capacidad de transformación "de las instalaciones de suministro de energía por un cuadro de un aparcamiento" de modo que en cada espacio de estacionamiento de asignación de capacidad eléctrica adecuada para la Mesa.Para la realización de la responsabilidad principal de la administración local, la movilización activa de todos los interesados para resolver la carga eléctrica del barrio de dificultades en la construcción de infraestructura, notificará a los siguientes requisitos: – aumento de los residentes de la zona de la reconstrucción de las instalaciones existentes de conformidad con el plan de desarrollo de vehículos eléctricos y la difusión de la aplicación, de conformidad con los principios de "moderado", que junto con las empresas de suministro de energía la vieja casa de la promoción activa de los habitantes de la zona, (tubo con presión desde la zona de aparcamiento de la electrificación, los residentes de la zona de tarificación de infraestructuras que garantice la satisfacción de las necesidades de electricidad.En especial, por el estacionamiento (plazas de aparcamiento con más de un año y el período de arrendamiento de las instalaciones de suministro de energía), con capacidad de transformación "de un metro por un estacionamiento," de modo que en cada espacio de estacionamiento de asignación de capacidad eléctrica adecuada para la Mesa.La demanda de estacionamiento público, debe cargar con la situación real de la zona y de los usuarios de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, para llevar a cabo la reforma, la asignación de la capacidad de suministro de energía.En la nacional, según proceda, los residentes en la zona de estacionamiento de un fondo especial de apoyo a la política de construcción, el gobierno local debe coordinar los departamentos y unidades de la concesión de la construcción de las instalaciones.Las nuevas zonas residenciales de las instalaciones – – la construcción de nuevas zonas residenciales en el tendido de línea de suministro debe ser unificado y en especial por el estacionamiento (o de reserva por las condiciones de reserva), cajas de medidores, la ubicación de la instalación eléctrica y las instalaciones de carga con capacidad de las condiciones locales, y la elaboración de programas de construcción de un aparcamiento público de instalaciones de suministro de energía, para facilitar la construcción de infraestructura de carga de la instalación.De nuevo a los residentes de la zona de estacionamiento de las instalaciones de suministro de energía para la construcción y el diseño, el edificio principal se sincronización sincronización de la construcción.Junto con las condiciones concretas de apoyo, la pequeña, de bajo costo y rápida de tipo mecánico y estéreo de estacionamiento de las instalaciones de carga de la integración.Fomentar la exploración de zonas residenciales de modo inteligente integral de gestión de carga.- hacer la planificación de proyectos de ingeniería de construcción o ampliación del proyecto residencial con la construcción de conformidad con las disposiciones para la tarificación de las infraestructuras, la planificación urbana y rural en los departamentos administrativos, cuando la expedición de permisos de construcción, a la estricta aplicación de la proporción o requisitos de reserva con la construcción de la Infraestructura de recarga.Revisión de planos de construcción de las instituciones en el examen de los proyectos de construcción de viviendas de nueva construcción o cambiar el mapa de la expansión de la infraestructura de recarga, para establecer si cumplen con los criterios de auditoría.El sector de la construcción a cargo de tarificación de infraestructuras con la construcción de todo el proyecto de homologación en la categoría.- El titular de la Comisión de apoyo a la construcción de instalaciones inmobiliarias de todo el sector administrativo (vivienda), el Gobierno del pueblo o de la Ciudad, la comunidad de barrio de la calle que de conformidad con el lugar de residencia de los usuarios privados de tarificación de infraestructuras de gestión de construcción de textos modelo, "La iniciativa de reforzar la orientación y supervisión de la Comisión en apoyo de los propietarios de la carga, a la carga de la construcción de infraestructura, claro la unidad de la persona y de las instalaciones propiedad de la Fundación, las obligaciones relacionadas con el tema de los derechos y la construcción de la unidad de gestión de servicios y Utilizar procedimientos de gestión correspondiente.Ocupantes de plazas de aparcamiento para la fijación de derechos de propiedad intelectual o el arrendatario a largo plazo (más de un año de arrendamiento y carga de la conducta) o requisitos de infraestructura (Unidad de gestión, titular de la Comisión de autorización o propietarios) debería, en principio, está de acuerdo y proporcionar la asistencia necesaria.Desempeñar la función de desarrollo de la reforma de los derechos de propiedad, como la unidad de los desarrolladores de todo el cuerpo (energía) – autoridades competentes para bienes inmuebles (casas) de los departamentos competentes de la administración, Organización de la unidad de apoyo especial para guiar a las empresas en el desarrollo de bienes inmuebles de propiedad y otros residentes de la zona activa de aparcamiento unidades con un lugar de estacionamiento y los trabajos de construcción y operación de la base de carga de las instalaciones.- aprovechar el efecto positivo de la propiedad en las empresas de servicios en la zona residencial de infraestructura de carga de proceso de instalación, la empresa de servicio de propiedad debería cooperar con los propietarios o encargados de la construcción de unidades, la oportuna información relacionada con la asistencia activa de dibujos, estudios sobre el terreno, de la construcción.Alentar a las empresas de servicios autorizados por la Asamblea General de la demanda de los usuarios y de los propietarios de la carga pública, infraestructura de la concentración relativa de la construcción de estacionamientos públicos y la prestación de servicios de carga.Lugar para aprovechar el papel de apalancamiento financiero, servicios de apoyo y gestión activa de la propiedad, las empresas de servicios de los exitosos debidamente la prima.- la innovación de los modelos de negocio de mercado en plena zona de carga a impulsar el desarrollo de una infraestructura sostenible, la exploración de la tercera parte de la carga de las empresas de servicios, empresas de servicios, propiedad intelectual, propiedad de las plazas de aparcamiento, la participación de los propietarios de los residentes de la zona cargando el modo de cooperación de beneficio mutuo para el mercado de la construcción y operación de la infraestructura, fomentar la introducción de local, la gestión de carga y centrado en la transformación de la inteligencia varios usuarios de tiempo compartido innovadoras como el modo de funcionamiento, la mejora de los niveles de servicio de funcionamiento diario.En la estricta aplicación de la base de una política de comunicación "con los precios de la electricidad, el problema de los vehículos eléctricos, el mecanismo de cobro razonable precio de departamentos de servicios a los residentes de la zona de carga capaz de explorar todo el funcionamiento de la infraestructura, de forma gradual la promoción de modo sostenible en El mercado.- carga de trabajo para el seguro de responsabilidad para acelerar el desarrollo de los residentes de la zona de carga de trabajo en las instalaciones de la base de las disposiciones relacionadas con el seguro de responsabilidad civil.Los residentes de la zona de la tarificación de las infraestructuras de producción (fabricación) de los fabricantes de comprar seguro de responsabilidad de productos, y en "Quién es el dueño, el principio de que" la responsabilidad de la seguridad de la compra de seguros de carga.Equipo de carga para llevar a cabo las operaciones de carga de la empresa de infraestructura tiene que comprar el seguro de responsabilidad de su propia seguridad.Alienta a los fabricantes de equipos de producción (fabricación) de las empresas de producción o de ventas de coches eléctricos para los usuarios individuales de comprar seguro de la responsabilidad de la seguridad de la carga.- fortalecer la gestión de la seguridad de las instalaciones de los residentes de la zona de carga a la infraestructura de carga en la zona de responsabilidad del sistema de gestión de la seguridad de los habitantes, el aumento de la supervisión.Requisitos de diseño y la mejora de la seguridad contra incendios eléctricos, etc., los residentes de la zona de infraestructura de carga de la instalación.Para el cableado de electricidad y de irregularidades, y no regular los esfuerzos para investigar la construcción de tales actos.La realización regular de la seguridad eléctrica, seguridad contra incendios, la inspección de la protección de la seguridad de las instalaciones y equipos e instalaciones de carga, a eliminar los riesgos de Seguridad.La promoción de la opinión pública – – El Gobierno regional, el Gobierno del pueblo, barrio o ciudad de la Oficina de la comunidad y los medios de comunicación que a través de diversas formas de publicidad de los residentes de la zona de carga de la eficacia de las medidas y políticas de construcción de infraestructura, por lo que la mayoría de los habitantes, la empresa requiere la comprensión de la política; y reforzar la supervisión pública, a cargo de las empresas de servicios no cooperen o impedir la construcción de la propiedad infraestructura, relacionada con el comportamiento de los residentes de la zona y dificultan la construcción de infraestructura de carga de la opinión pública, el aumento de La intensidad de la exposición, y crear un ambiente favorable para el desarrollo de la opinión pública.- piloto de demostración y activamente en tramos de Ji Lu, el Yangtze, piloto de demostración de la ciudad clave de su triángulo de perla.La reforma de todo el Desarrollo (energía) de las autoridades a bienes inmuebles (vivienda) a la administración competente, la construcción integrada de programas piloto de la iniciativa de ofrecer a los residentes de la zona de carga de la base de Operaciones de las instalaciones y la Organización.

四部门:加快居民区电动汽车充电基础设施建设 -中新网   中新网9月12日电 据发改委网站消息,发改委、能源局、工信部、住建部日前联合印发《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。通知要求,积极推进现有居民区停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。对专用固定停车位,按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。   为进一步落实地方政府主体责任,充分调动各有关方面积极性,切实解决当前居民区电动汽车充电基础设施建设难题,通知作出如下要求:   ――加强现有居民区设施改造   根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持,地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利。   ――规范新建居住区设施建设   新建居住区应统一将供电线路敷设至专用固定停车位(或预留敷设条件),预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量,并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案,为充电基础设施建设安装提供便利。新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。   ――做好工程项目规划衔接   新建或改扩建住宅项目按规定需配建充电基础设施的,城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时,要严格执行配建或预留充电基础设施的比例要求。施工图审查机构在审查新建或改扩建住宅项目施工图时,对充电基础设施设置是否符合相关标准进行审核。建设主管部门要将充电基础设施配建情况纳入整体工程验收范畴。   ――引导业主委员会支持设施建设   各地房地产(房屋)行政主管部门、街道办事处或乡镇人民政府、社区居委会要按照《私人用户居住地充电基础设施建设管理示范文本》,主动加强对业主委员会的指导和监督,引导业主支持充电基础设施建设改造,明确充电基础设施产权人、建设单位、管理服务单位等相关主体的权利义务以及相应建设使用管理流程。对于占用固定车位产权人或长期承租方(租期一年及以上)建设充电基础设施的行为或要求,业主委员会(或业主大会授权的管理单位)原则上应同意并提供必要的协助。   ――发挥开发商等产权单位主体作用   各地发展改革(能源)主管部门要会同房地产(房屋)行政主管部门,采取统一组织、专项扶持等方式引导房地产开发企业等居民区车位产权单位主动利用现有停车位与场地,开展充电基础设施的建设和运营工作。   ――发挥物业服务企业积极作用   在居民区充电基础设施安装过程中,物业服务企业应配合业主或其委托的建设单位,及时提供相关图纸资料,积极配合并协助现场勘查、施工。鼓励物业服务企业根据用户需求及业主大会授权,利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施并提供充电服务。地方可充分利用财政资金杠杆作用,对配套服务与管理积极主动、成效突出的物业服务企业给予适当奖补。   ――创新商业运营模式   充分发挥市场作用推进小区充电基础设施可持续发展,探索第三方充电服务企业、物业服务企业、车位产权方、业主委员会等多方参与居民区充电基础设施建设运营的市场化合作共赢模式,鼓励积极引入局部集中改造、智能充电管理、多用户分时共享等创新运营模式,提升日常运维服务水平。在严格执行《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》的基础上,各地价格主管部门可探索居民区充电基础设施建设运营的合理服务收费机制,逐步形成可持续的市场化推进模式。   ――开展充电责任保险工作   加快制定居民区充电基础设施责任保险工作相关规定。居民区充电基础设施由生产(制造)厂商购买产品责任保险,并按“谁拥有,谁投保”的原则购买充电安全责任保险。开展充电基础设施运营业务的企业必须为自身经营的充电设备购买安全责任保险。鼓励设备生产(制造)厂商或电动汽车生产销售企业为个人用户购买充电安全责任保险。   ――加强居民区充电设施安全管理   将充电基础设施纳入居民区安全管理责任体系中,加大监管力度。完善居民区充电基础设施设置场所的消防与电气等安全设计要求。加大对私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。定期开展电气安全、消防安全、防雷设施安全以及充电相关设备设施的检查,及时消除安全隐患。   ――加大舆论宣传力度   各地政府、街道办事处或乡镇人民政府、社区居委会和新闻媒体要通过多种形式宣传居民区充电基础设施建设的政策措施及成效,让广大居民、物业企业了解政策要求;同时加强舆论监督,对不配合或阻挠充电基础设施建设的物业服务企业,以及阻碍居民区充电基础设施建设的有关行为,加大舆论曝光力度,营造有利发展的舆论氛围。   ――积极开展试点示范   分批在京津冀鲁、长三角、珠三角等地重点城市开展试点示范。各地发展改革(能源)主管部门要会同房地产(房屋)行政主管部门,牵头制订居民区充电基础设施建设运营的综合试点建设方案,并组织实施。相关的主题文章: